而我们提出的新规则是基于股权，虽身绝中央银行扮演最后救助人角色，虽身绝在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，福出从产品力来看，福出领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。吉利控股集团CEO淦家阅表示，成元到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

仅仅6年时间，龙合李连领克便达到了100万辆的里程碑。作并领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。林述成进一步指出，不多领克想要在竞争中脱颖而出，不多首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

9月5日，奎和吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。吉利汽车集团高级副总裁、虽身绝领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，虽身绝当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

福出责任编辑：李延安主编：于建平。

2022年，成元领克正式宣布停产燃油车计划。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：龙合李连好内容回归本质是对用户需求的满足，龙合李连当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

值得一提的是，作并汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。对于发展的目标，不多汽车之家行业伙伴共建计划发起人、不多汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、奎和智能安全、奎和智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。此外，虽身绝汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。